Τα κέρδη της Ford Motor ξεπέρασαν τις προσδοκίες το β’ τρίμηνο με ώθηση ισχυρές πωλήσεις των βενζινοκίνητων μοντέλων της, παρόλο που έχει σπεύσει να αυξήσει την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων ενόψει των κρίσιμων συνομιλιών για τις αμοιβές με το μεγαλύτερο σωματείο της.
Η αυτοκινητοβιομηχανία την Πέμπτη ανακοίνωσε προσαρμοσμένα κέρδη ανά μετοχή στα 72 σεντς, ξεπερνώντας τα 54 σεντς που εκτιμούσαν κατά μέσο όρο οι αναλυτές. Η κερδοφορία ξεπέρασε τα 68 σεντς που είχε ανακοινώσει η εταιρεία την ίδια περίοδο πριν από έναν χρόνο και επίσης ξεπέρασε τα 63 σεντς που είχε ανακοινώσει το προηγούμενο τρίμηνο.
Για το έτος, η Ford αύξησε την πρόβλεψή της για προσαρμοσμένα κέρδη προ τόκων και φόρων σε ένα εύρος από 11 δισεκατομμύρια δολάρια έως 12 δισεκατομμύρια δολάρια, από 9 δισεκατομμύρια δολάρια σε 11 δισεκατομμύρια δολάρια σε προηγούμενη εκτίμησή της.
Η ανταγωνίστρια της, General Motors, αυτή την εβδομάδα αύξησε επίσης τον στόχο κερδών της για το έτος κατά τουλάχιστον 1 δισεκατομμύριο δολάρια σε ένα εύρος από 12 έως 14 δισεκατομμύρια δολάρια, προ τόκων και φόρων.
Η μετοχή της Ford σημείωνε άνοδο 4,2% στις ηλεκτρονικές μετασυνεδριακές συναλλαγές, στα 14,39 δολάρια.
Το στοίχημα 50 δισεκατομμυρίων δολαρίων του CEO Τζιμ Φάρλεϊ στα ηλεκτρικά οχήματα αντιμετωπίζει την επιβράδυνση της ζήτησης για μοντέλα plug-in. Η αυτοκινητοβιομηχανία στοχεύει να πείσει τους δύσπιστους επενδυτές ότι μπορεί να αντιστρέψει απώλειες 3 δισεκατομμυρίων δολαρίων στο κλάδο των ηλεκτρικών οχημάτων και να επιτύχει απόδοση 8% στα πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα, προ τόκων και φόρων, μέχρι το τέλος του 2026, όταν σχεδιάζει να παράγει 2 εκατομμύρια EV ετησίως.
Η Model e, βραχίονας ηλεκτρικών οχημάτων της Ford, κατέγραψε ζημιά 1,08 δισεκατομμυρίων δολαρίων, μεγαλύτερη απ’ ό,τι περίμεναν οι αναλυτές, που προέβλεπαν ζημία 871,9 εκατομμυρίων δολαρίων. Οι πωλήσεις EV της μειώθηκαν στο τρίμηνο, καθώς επέκτεινε την παραγωγή σε εργοστάσια στο Μίσιγκαν και το Μεξικό.