Η πτώση της ναυλαγοράς προκαλεί ανησυχία στους εφοπλιστές με φορτηγά πλοία
Τα θεμελιώδη μεγέθη μπορεί να μην είναι τόσο δυσοίωνα για τους επόμενους μήνες» εκτιμούν οι αναλυτές του ναυλομεσιτικού οίκου Xclusiv Shipbrokers
Στην αγορά ξηρού φορτίου, οι δείκτες της
ναυλαγοράς
σταματούν το ράλι ενός μηνός, οδηγούμενοι κυρίως από τις τιμές των Capesize. Από τις αρχές Σεπτεμβρίου έως τις 18 Οκτωβρίου 2023, ο BDI- δείκτης ναυλαγοράς ξηρού φορτίου, είχε σχεδόν διπλασιαστεί από τις 1.063 μονάδες στις 2.105, βασιζόμενος κυρίως στη σημαντική ενίσχυση των Capesize κατά 276%, από τις 997 μονάδες στις 3.749 μονάδες (την ίδια περίοδο ο BPI αυξήθηκε μόνο κατά 9%, ο BSI κέρδισε 27% και ο BHSI κινήθηκε υψηλότερα κατά 24%).
Από την Πέμπτη 23, 2023 ο δείκτης Capesize παρουσίασε σημαντική διόρθωση 39% η οποία βύθισε τον BDI περίπου 25% χαμηλότερα. «Πιθανότατα αυτή η πτώση θα δημιουργήσει ανησυχίες στους ιδιοκτήτες και τους επενδυτές ξηρού χύδην φορτίου, αλλά τα θεμελιώδη μεγέθη μπορεί να μην είναι τόσο δυσοίωνα για τους επόμενους μήνες» εκτιμούν οι αναλυτές του ναυλομεσιτικού οίκου Xclusiv Shipbrokers.
Διαβάστε περισσότερα στο --.grΕιδήσεις σήμερα:Καιρός: Πού θα χτυπήσει η κακοκαιρία τύπου «Π» το Σαββατοκύριακο
«Καλή αρχή», είπε ο Μητσοτάκης στον Κασσελάκη – Τι συζήτησαν μπροστά στις κάμερες
Taste Atlas: Τα δύο ελληνικά γλυκά στα 50 κορυφαία του κόσμου – Ποιο είναι στη λίστα με τα χειρότερα