Image default
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Ανάβει «πράσινο» για αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας των ΙΧ – Οι κερδισμένοι και οι χαμένοι

Νέα δεδομένα και κριτήρια για τα

τέλη κυκλοφορίας των ΙΧ

που πληρώνουν εκατομμύρια ιδιοκτήτες, φέρνει η απόφαση του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών να συγκροτήσει οκταμελή Τεχνική Ομάδα Εργασίας, με σκοπό να εξετάσει τα νέα οικονομικά και περιβαλλοντικά δεδομένα, προκειμένου να υποβάλει προτάσεις και εναλλακτικά σενάρια κοστολόγησης των τελών για όλα τα οχήματα που κυκλοφορούν στη χώρα μας.


Το βασικό κριτήριο που θα καθορίσει τις εισηγήσεις, τις οποίες θα καταθέσει η ομάδα εργασίας, θα είναι -σύμφωνα με την ίδια απόφαση- «η μελέτη των νέων τεχνολογικών οικονομικών, κοινωνικών και περιβαλλοντολογικών εξελίξεων» στον τομέα της αυτοκίνησης.





Αυτό ακριβώς προϊδεάζει και για την κατεύθυνση που αναμένεται να κινηθούν οι εισηγήσεις. Με τα νέα δεδομένα, όπως αποκάλυψε προ μηνός το Πρώτο ΘΕΜΑ, τα μόνα αυτοκίνητα νέας τεχνολογίας που θεωρείται σίγουρο ότι θα έχουν μηδενικά τέλη είναι τα ηλεκτρικά.





Και τούτο διότι οι πωλήσεις αυτοκινήτων νέας τεχνολογίας έχουν εκτοξευθεί τα τελευταία χρόνια, πληρώνουν όμως λιγότερα ή καθόλου τέλη σε σχέση με τα παλαιάς τεχνολογίας, που σταδιακά αποσύρονται, ενώ ο ετήσιος στόχος είσπραξης παραμένει σταθερός (στα 1,1-1,2 δισ. ευρώ ετησίως).


Από τα παραπάνω διαφαίνεται ότι οι αλλαγές που αναμένεται να τεθούν σε εφαρμογή από το 2025, θα λάβουν υπόψη κριτήρια περιβαλλοντικά, όπως οι εκπομπές ρύπων, αλλά και τεχνολογικά για π.χ. αυτοκίνητα εναλλακτικών καυσίμων, αμιγώς ηλεκτρικά, υβριδικά κ.ά.






Άλλοι κερδίζουν, άλλοι χάνουν




Στο υπουργείο Οικονομικών λένε πάντως πως σε καμία περίπτωση δεν θέλουν να αιφνιδιάσουν ή να «τιμωρήσουν» όσους έσπευσαν να αποκτήσουν ένα ΙΧ σύγχρονης αντιρρυπαντικής τεχνολογίας. Από την άλλη, δεν αναμένονται σημαντικές μειώσεις σε παλιά ρυπογόνα ΙΧ που

βαρύνονται με υπέρογκα τέλη μέχρι σήμερα

.





Όπως συμβαίνει μάλιστα και σε άλλα κράτη-μέλη της ΕΕ το τελευταίο διάστημα, στο πλαίσιο αναθεώρησης των τελών κυκλοφορίας, δεν αποκλείεται να υπάρξει αύξηση των ποσών για αυτοκίνητα παλαιότητος, ως αντικίνητρο χρήσης ρυπογόνων οχημάτων. Εξετάζεται όμως, στο πλαίσιο των δημοσιονομικών αντοχών του προϋπολογισμού, να δοθούν και κίνητρα στους ιδιοκτήτες τους για να τα αποσύρουν.


Διαβάστε περισσότερα στο

--








Ειδήσεις σήμερα:





Ο Μητσοτάκης άνοιξε τη δύσκολη συζήτηση για ευρω-ομόλογο με φόντο την ευρωπαϊκή άμυνα





Με καλό καιρό η έξοδος των εκδρομέων – Πώς θα κάνουμε παρέλαση





Επέστρεψαν στις νίκες οι Κόκκινοι, αποχώρησε από το Survivor ο Νίκος Ρικουνάκης – Δείτε βίντεο

Related posts

Παραίτηση Νικολόπουλου από την προεδρία του Σωματείου Επιχειρήσεων Εστίασης

admin

Επιτροπή Ανταγωνισμού: Πρόστιμο στην Attica για τις ακτοπλοϊκές συνδέσεις που σταμάτησαν

admin

Pfizer: Τα έσοδά της έφτασαν τα 26 δισ. δολάρια στο πρώτο τρίμηνο του 2022 – Αύξηση 77% από πέρυσι

admin

Επίδομα 200 ευρώ: Tη Μεγάλη Τετάρτη το επίδομα, ποιοι είναι οι δικαιούχοι

admin

Optima Bank: Για πρώτη φορά το 2022 οι καταθέσεις ξεπέρασαν τα δάνεια

admin

Συντάξεις: Πώς θα εκδίδονται fast track – Το σχέδιο του υπουργείου Εργασίας

admin

Κορωνοϊός – Aegean: Τα νέα αεροσκάφη και η στρατηγική για τον δύσκολο χειμώνα

admin

Τέλη κυκλοφορίας: Πότε λήγει η προθεσμία για την πληρωμή – Οι ανατροπές για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων

admin

ΔΥΠΑ: 5.000 νέες επιδοτούμενες θέσεις εργασίας στο πρόγραμμα απασχόλησης ανέργων 55+ ετών

admin