Image default
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

H Lamborghini των θαλασσών: Καταμαράν μισού δισ. ευρώ στα χέρια Κυπρίων

Οταν έκανε την εμφάνισή του στο Yacht Show του Μονακό, τον Σεπτέμβριο του 2023, όλοι έμειναν με το στόμα ανοιχτό, με τους περισσότερους να διερωτώνται «What is this»… Αυτό το φουτουριστικό δημιούργημα, που περισσότερο παραπέμπει σε έργο τέχνης παρά σε σκάφος αναψυχής, «απάντησε» με το όνομά του: «This is it». Θέτοντας έκτοτε νέα όρια στη φαντασία και ανοίγοντας νέους ορίζοντες στο μυαλό των σχεδιαστών τέτοιων ακριβοθώρητων, από κάθε άποψη, πλωτών παλατιών.








Ούτως ή άλλως, αυτός ο κόσμος του hyper luxury είναι ένας διαφορετικός κόσμος, μακριά από τις όποιες συμβάσεις αλλά και τις αγωνίες της καθημερινότητας. Κάτι που εξασφαλίζει μόνο το πολύ χρήμα όσων μετέχουν στο περιορισμένο target group εκείνων που μπορούν να ξοδέψουν το ιλιγγιώδες ποσό των 490 εκατ. ευρώ για ένα super yacht.





«Τόσο φημολογείται ότι στοίχισε στον Κύπριο επιχειρηματία και προφανώς πολυεκατομμυριούχο Τάσο Παπαναστασίου το μοναδικό «This is it». Υπάρχουν, ωστόσο, ορισμένοι που υποστηρίζουν ότι το πραγματικό κόστος του σκάφους δεν ξεπερνά τα 50 εκατ. ευρώ.


Σε κάθε περίπτωση, το «This is it» έκλεψε την παράσταση στο Yacht Show του Μονακό και εξακολουθεί να το κάνει όπου εμφανίζεται. Μόλις πριν από λίγες μέρες, το έκανε στη Μύκονο, όπου και πάλι ακόμη και οι rich and famous που συχνάζουν στο Νησί των Ανέμων έμειναν ενεοί με το θέαμα του «This is it» να σκίζει, με αθόρυβη αυτοπεποίθηση, τα νερά στον κόλπο του Ορνού μαγνητίζοντας τα βλέμματα».





Ο «μετρ» του Forex

Οι καμπυλωτές γραμμές, η πρωτοποριακή σχεδίαση και κυρίως το γυάλινο στοιχείο που κυριαρχεί σαν μια «δήλωση» απόλυτης διαφάνειας, αποτυπώνουν φυσικά το όραμα του ιδιοκτήτη του Τάσου Παπαναστασίου. Ενός Κύπριου αυτοδημιούργητου επιχειρηματία που, σε αντίθεση με το άκρως εντυπωσιακό σκάφος του, ακολουθεί μια ιδιαίτερα διακριτική πορεία. Οπως έχει δηλώσει στο παρελθόν «το ‘’This is it’’ δεν γεννήθηκε ως μια ιδέα προς μελέτη, αλλά ως γιοτ που πρέπει να κατασκευαστεί. Ετσι, ο σχεδιασμός του σκάφους έπρεπε να είναι εφικτός, ακόμη και αν είναι εντελώς νέος όσον αφορά το περιεχόμενο και το στυλ».





Ο Τάσος Παπαναστασίου ξεκίνησε το 2009, μαζί με τον Κωνσταντίνο Κλεάνθους και τον Ηλία Μαυρομάτη, την εταιρεία XM, με έδρα την Κύπρο, που εξελίχθηκε σε μία από τις μεγαλύτερες χρηματοοικονομικές πλατφόρμες Forex, με πάνω από 10 εκατομμύρια πελάτες σε περισσότερες από 190 χώρες.

Η XM απασχολεί σήμερα πάνω από 900 επαγγελματίες με μακρόχρονη εμπειρία στον χρηματοπιστωτικό τομέα, ενώ προσφέρει υποστήριξη σε 30 γλώσσες. Ολα αυτά την κατατάσσουν ανάμεσα στους διεθνείς leaders αυτής της ιδιαίτερης αγοράς όπου συναλλάσσονται τα νομίσματα όλου του κόσμου.


Παρά το υψηλό επίπεδο ρίσκου που χαρακτηρίζει γενικότερα αυτές τις συναλλαγές, η XM έχει, όπως αναφέρεται, καταφέρει να εκτελέσει στη μέχρι τώρα διαδρομή της περισσότερες από 8,5 δισεκατομμύρια εντολές, ενώ το επιτελείο της έχει επισκεφθεί πάνω από 120 πόλεις σε όλον τον κόσμο για να έρθει σε επαφή με τους πελάτες και τους συνεργάτες της. Παράλληλα, έχει αποσπάσει δεκάδες βραβεία όπως αυτό του «Εξαιρετικού παγκόσμιου μεσίτη Forex».





Σε κάθε περίπτωση, η XM, που διαρκώς επεκτείνεται, καταγράφει ένα success story, με «απτή απόδειξη» τον ίδιο τον Τάσο Παπαναστασίου και την τεράστια οικονομική του επιφάνεια. Τέτοια που να μπορεί να «χτίσει» ένα σκάφος του μισού δισ. ευρώ. Κάτι που αντικειμενικά θα μπορούσε να πει κανείς ότι λειτουργεί και ως η καλύτερη έμμεση «διαφήμιση» για την εταιρεία του.


Βεβαίως, σε όλο αυτό το σκηνικό υπάρχει και ο επιχειρηματικός παράγοντας, δεδομένου ότι το «This is it» από τον Απρίλιο φέτος βγήκε στην αγορά προς ναύλωση, με «βάση» την Ελλάδα και με τιμές αντίστοιχες της πολυτέλειας και της καινοτομίας που αποπνέει σε κάθε επίπεδο.


Ετσι όποιος ή όποιοι έχουν τη δυνατότητα να κάνουν την ιδιωτική κρουαζιέρα τους σαν… βασιλιάδες, με το μεγαλύτερο μηχανοκίνητο καταμαράν στον κόσμο, θα πρέπει να πληρώσουν, είτε για καλοκαίρι (Μάιος – Σεπτέμβριος) είτε για χειμώνα (Οκτώβριος – Απρίλιος), από 450.000 ευρώ, τη χαμηλή περίοδο έως 490.000 ευρώ τη high season, για μια εβδομάδα, συν τα υπόλοιπα έξοδα που προβλέπονται σε τέτοιες περιπτώσεις. Οι εξειδικευμένες στη ναύλωση Mega Yachts ιστοσελίδες το συστήνουν για κρουαζιέρες στη Μεσόγειο (Ελλάδα, Κροατία, Γαλλία, Ιταλία, Μάλτα, Μονακό, Μαυροβούνιο, Τουρκία) με «hot spots» εμβληματικούς προορισμούς όπως Ακτή Αμάλφι, Κορσική, Γαλλική Ριβιέρα, Ιμπιζα, Μύκονος, Σαρδηνία, Βαλεαρίδες κ.ά.






ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: www.--.gr

Related posts

Από την Όπρα Γουίνφρεϊ έως τον Ρίτσαρντ Μπράνσον: Αυτοί είναι 10 κορυφαίοι selfmade billionaires

admin

Ελληνική Εταιρεία Υδρογονανθράκων: Στόχος μας να έχουμε γεωτρήσεις το 2025

admin

Ιστορικό ρεκόρ για την τιμή του χρυσού: Ξεπέρασε τα $2.200 η ουγγιά και… συνεχίζει

admin

e-ΕΦΚΑ: Διευκρινίσεις για την έκτακτη οικονομική ενίσχυση των 250 ευρώ

admin

Ελαιόλαδο: Με τις τιμές στα ύψη, σπάνε ρεκόρ τα περιστατικά νοθείας και οι απάτες στην ΕΕ

admin

Hλεκτρονικές δημοπρασίες για πάνω από 1.200 παραχωρήσεις σε παραλίες – Τι αλλάζει με το νέο πλαίσιο

admin

Παγκρήτια Τράπεζα: Mεγάλη συμμετοχή στο 2ο COBALT MARKET UPDATE στην Αθήνα

admin

Τουρισμός: Tα 15 ελληνικά νησιά που προτείνουν για το 2024 οι βρετανικοί Times

admin

Θεόδωρος Σκυλακάκης: Διετής αναστολή πληρωμών για το ρεύμα στους αγρότες που επλήγησαν από την κακοκαιρία Ντάνιελ

admin