Τεράστιας γεωπολιτικής σημασίας είναι η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου μέσω του Great Sea Interconnector. Το εμβληματικό αυτό έργο θα δημιουργήσει μια νέα «ηλεκτρική λεωφόρο» στην Ανατολική Μεσόγειο και όπως έχει δηλώσει ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Θόδωρος Σκυλακάκης, η υλοποίησή του δημιουργεί σημαντικά οφέλη τόσο για την Ελλάδα όσο και για την Κύπρο σε οικονομικά και θέματα ενεργειακής ασφάλειας. Την προηγούμενη εβδομάδα ο Σκυλακάκης είχε συνάντηση στην Αθήνα με τον υπουργό Ενέργειας, Εμπορίου και Βιομηχανίας της Κυπριακής Δημοκρατίας Γιώργο Παπαναστασίου, στον οποίο παρέδωσε την απάντηση του ΑΔΜΗΕ και της ελληνικής πλευράς σε μια σειρά από διαδικαστικά και προαπαιτούμενα ζητήματα, σε σχέση με τον Great Sea Interconnector, και τα οποία είχαν τεθεί από την κυπριακή πλευρά με επιστολή στις 3 Δεκεμβρίου 2024. Παράλληλα και οι δύο πλευρές τόνισαν τη σημασία και την αναγκαιότητά του. Το έργο του GSI είναι στρατηγικής σημασίας για την ενεργειακή ασφάλεια της Κύπρου και του Ισραήλ, καθώς και για την Ελλάδα, η οποία εξελίσσεται πλέον σε ενεργειακό κόμβο. Το σκέλος του έργου που αφορά την κατασκευή της διασύνδεσης Κρήτης – Κύπρου έχει ξεκινήσει από τα τέλη του 2023 με στόχο την ενσωμάτωση της Κύπρου – του τελευταίου μη διασυνδεδεμένου κράτους – μέλους της ΕΕ – στο ευρωπαϊκό σύστημα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας. Στην επόμενη φάση του έργου και το Ισραήλ, το οποίο επίσης αυτή τη στιγμή δεν συνδέεται ηλεκτρικά με τους γείτονές του, θα ενισχύσει την ασφάλεια εφοδιασμού του, αποκτώντας τη δυνατότητα να αυξήσει, περαιτέρω και ταχύτερα, τη συμμετοχή των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (-) στο ενεργειακό του ισοζύγιο. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό ο Great Sea Interconnector θα έχει μεταφορική ισχύ 1.000 MW, ενώ το συνολικό υπεράκτιο μήκος του θα είναι 1.208 χλμ. Η τάση του αγωγού θα είναι 500 KV, με μέγιστο βάθος πόντισης 3.000 μέτρα. Ο εκτιμώμενος προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 1,9 δισ. ευρώ. Η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου – Ισραήλ αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα υποθαλάσσια έργα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας σε παγκόσμιο επίπεδο. Το έργο θα επιτρέψει την καλύτερη αξιοποίηση της ενέργειας που παράγεται από - και στις τρεις χώρες, οδηγώντας σε δραστική μείωση των εκπομπών CO2, και θα αποτελέσει μια νέα εναλλακτική πηγή ενεργειακής τροφοδοσίας για την Ευρωπαϊκή Ενωση. Το υπό κατασκευή τμήμα του έργου μεταξύ Κύπρου – Ελλάδας (Κρήτη) είναι συνολικού μήκους 898 χλμ. και έχει λάβει χρηματοδότηση 657 εκατ. ευρώ από τον μηχανισμό Connecting Europe Facility. Το καλωδιακό τμήμα της διασύνδεσης έχει συμβασιοποιηθεί με ανάδοχο εταιρεία τη Nexans (Γαλλία), ενώ η Siemens (Γερμανία) έχει αναδειχθεί ως προτιμητέος ανάδοχος για την κατασκευή των Σταθμών Μετατροπής.
