Η σχεδιαζόμενη από την ΕΕ κατάργηση των κινητήρων εσωτερικής καύσης από το 2035 δεν πρόκειται να συζητηθεί στην επικείμενη σύνοδο κορυφής των Ευρωπαίων ηγετών σύμφωνα με Γερμανό αξιωματούχο, ο οποίος πρόσθεσε ωστόσο ότι οι συνομιλίες μεταξύ της Κομισιόν και του Βερολίνου για τη γεφύρωση των διαφορών τους επί της ευρωπαϊκής πρότασης είναι “πολύ εποικοδομητικές”.
“Είμαστε βέβαιοι ότι σύντομα θα καταλήξουμε σε λύση”, δήλωσε ο αξιωματούχος της γερμανικής κυβέρνησης ενόψει της διήμερης συνόδου κορυφής στις Βρυξέλλες που ξεκινά την Πέμπτη. “Οι συζητήσεις είναι πολύ, πολύ εποικοδομητικές”, πρόσθεσε
Μετά από μήνες διαπραγματεύσεων, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, η Επιτροπή και τα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης συμφώνησαν πέρυσι για τη νομοθεσία που θα απαιτούσε τα νέα αυτοκίνητα που πωλούνται στην ΕΕ από το 2035 να έχουν μηδενικές εκπομπές CO2 – ουσιαστικά καθιστώντας αδύνατη την πώληση αυτοκινήτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Όμως η Γερμανία αυτόν τον μήνα εξέφρασε την αντίθεσή της, σε μια ασυνήθιστη κίνηση που προκάλεσε αγανάκτηση σε ορισμένους διπλωμάτες της ΕΕ. Θέλει να επιτραπούν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης μετά την ημερομηνία αυτή, εάν λειτουργούν με καύσιμα που παράγονται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας..
Ο αξιωματούχος επανέλαβε τη θέση της Γερμανίας ότι αυτό ήταν μέρος της αρχικής συμφωνίας της ΕΕ – “που μερικές φορές ξεχνιέται”.
“Δεν υπάρχει τίποτα αρνητικό στο γεγονός ότι επιμένουμε σε αυτό”, είπε ο αξιωματούχος. “Αυτή είναι απολύτως φυσιολογική ευρωπαϊκή διαδικασία”.
Τα θέματα που περιλαμβάνει η ατζέντα της επικείμενης συνόδου κορυφής είναι η υποστήριξη προς την Ουκρανία -ιδίως η συντονισμένη προμήθεια πυρομαχικών-, η ανταγωνιστικότητα της ΕΕ και οι προτάσεις για ανανέωση των κανόνων της αγοράς ενέργειας, πρόσθεσε ο Γερμανός αξιωματούχος